KARTAL LPG /CNG GAZ SIZDIRMAZLIK KONTROL

ARACAMA SIZDIRMAZLIK RAPORU ALACAGIM
BUNUN İÇİN RANDEVÜ ALMAYA GEREK VARMI VADE HANGİ SITANDARTLAR GEREKİYOR TEŞEKKÜR EDERİM

coğu işte olduğu gibi bu işinizde rezillik. koskoca istanbulda sızdırmazlık raporu alacam diye yaşadığımız rezilliğe bak. ama bu rezillik bunu seyredipte gerekli önlemi almayan yetkililere aittir. istayonun biri istanbulun bir ucunda diğeri bir ucunda. sabah git akşama çık. ey konuyla alakadar sorumsuz sorumlular istanbulda sızdırmazlık raporu verecek başka yerler bulamadınız mı? ama desenize bizim öyle bir derdimiz yok. insanlar gereksiz yere sıkıntı çekmiş kime ne.

neden sadece kartalda yapılıyo bu rapo işi anlamam kadosandakı yer sadece ılk lpg takılanlara yapıyo verıyo rapor ruhsat ısletmek ıcın tek ıstasyon yetersız ınsanlar saatlerce beklıyo kartalda ıstasyonların cogaltılması lazımmm

LPG'li araçların Fenni Muayenesi öncesi veya LPG dönüşümü sonrasında aracın kontrol edilip sızdırmazlık raporu alması gerekmektedir. Sızdırmazlık kontrolleri sadece muayene için gerekli olan bir raporun verilmesi anlamına gelmiyor. Sızdırmazlık kontrollerinde TSE 12305 standardı çerçevesinde araçta gerekli güvenlik önlemlerinin alınıp alınmadı ve sistemin bağlantılarında gaz kaçaklarının kontrolü esasına dayanır. Bu kontrollerin geneli gözle muayene yöntemi ile yapılmaktadır. Gözle muayenede sistemin vermiş olduğu tepkinin algılanması ile ortaya çıkan sonucun yorumlanmasına dayanır. Muayene kontrol sıvısı ve dedektör ile yapılmaktadır. Kontrol sıvısı sızdırmazlık kontrollerinde en yaygın kullanılan bir yöntemdir. Çünkü dedektörlerde gelinen teknoloji o kadar da ileri safhada değildir. Dedektörün verdiği tepki yanıltıcı olabilir ve başka bir dedektörle veya yöntemle doğrulanması gerekebilir. Bu nedenle sıvı + dedektör kullanılarak yapılacak kontrollerin daha doğru olduğu önem kazanmaktadır. Bu nedenle sızdırmazlık istasyonlarında yapılan sıvı ile yapılan kontolün önemsizliği ile ilgili yapılan yorumlar asılsız ve bilgi eksikliğinden ortaya çıkmaktadır. Diğer konularda yapılan eleştirilere katılmakla beraber Sanayi Bakanlığı'nın oluşturduğu yönetmelik gereği Üniversite ve TSE'e de araç kontrolleri konusunda yetki verilmiştir. Bu konuda sadece Gazi Üniversitesi Ankara'da bir istasyon açmıştır. Bu nedenle İstanbul'da da Üniversite ve TSE'ne görev düşmekte ve istasyon sayılarının arttırılması gerekmektedir.
Araç kontrollerini Oda kamusal olarak yapmaktadır ve bu işi 5 yıllık tecrübesi ile yapmaktadır. Yapılan çalışma sonuçları:
Milyonlarca araç kayıt altına alınmıştır.
LPG'li araçlara olan güven arttmıştır bu montaj sayılarının artışlarında da görülmektedir. Her ne kadar benzin fiyatları rol oynasa da güvenin de etkisi vardır.
Araçlarda LPG aksamı kit, tank vs standartlaşmıştır. Araçların çoğunluğu TSE 12305 standartlarına uygun hale gelmiştir.
Merdiven altı, kaçak kit tank uygulamaların ortadan kalkmasına neden olmuştur.

sızdırmazlık istasyonuna bende gittim sırada beklemek dışında herhangi bir problemle karşılaşmadım. çalışan mühendisler araçlara büyük bir ciddiyet ile bakıyor. yorum yazanlar mesai bittikten sonra çalışanların yinede çalışmasını istiyorlar biraz işçilerin mesai saatlerine saygılı olalım bence. bekleme konusuna gelince bir iki mühendis alınarak bu sorun çözülebilinir aslında. bence ülkede en dürüst çalışan insanlar. bir çok yerde olduğu gibi kayırmacılık rüşvet ve diğer pislikler yok bence asıl önemli olan da bu.

sırada 52 araba var saat 13:30 6 görevlinin 3'yok
kafasınagöre gelmemiş yada erken kaçmışlar anlaşılan.. 3 saatte 49 arabaya baktılar sonradan ilave olan 5 araba ile 8 araç kaldık saat 14;17 ve arkadaşlar birden ortadan kayboldu biz 3 araç çatının altında kaput açık bekliyoruz bide ne görelim o'görevli arkadaşlar giyinmiş cicilerini çıkıyorlar..
tabii biz ne olduğunu soruyoruz mesai bitti gidiyoruz diyor birisi, e bari bize söyleseydinizde bizde sarıyerden gelip 4 saat sıra beklemeseydik bari diyoruz,adam aymaz bi şekilde bize kış kış yapıyor..
sizi şikayet edeceğiz erken bıraktınız mesaiyi diyoruz istediğinize şiaet edin diyorlar bizde anında yetkili kişiye o anda ulaşıp şikayette bulununca adamlar üzerimize yürüyüp 2 arkadaşı yumruklayarak tartakladılar..
resmen dağ kanunları uygulayan kabile reisleri gibi terör estirdiler.
taktir edersinizki şikayetimiz kaale alınmadı (çünkü şikayetin yetkiliside oranın eski bir çalışanı çıktı)..
bumu hizmet bunamı teşekkür ediyor millet.

not: gaz sızdırmazlık raporu veren kişilerin hep beraber bindiği araç gazlı bir doğan'dı ve zar zor çalıştırabildiler.
işte rapor verenlerin acınası hali.

yorumun birinde sızdırmazlık konusunda arkadaş yorum yapmış ve haklı tabiki. araç muayene istasyonlarında o kadar teçhizat varken ve sızdırmazlık raporu veren mühendiste aynı şeyleri yapıyorken neden tekrar eziyet yapılır bu millete birileri bundan para kazansın diye mi lütfen el atın nasıl noter ücretleri ve zorluklar aşıldıysa lütfen bunada el atın ve kolaylaştırın ve ekonomikleştirin.

bence bölgeyi ortalamak için bitanede ümranıye bölgesine açılabilir yada kartal'a bi kaç eleman daha alınabilinir yine de çalışan va emeği geçen herkese teşekkürler

burada bir çok lpg araç sahibi eleştiri yapmış. gerçekten de eleştirilerinde haklılar. koskoca istanbul da 4 tane bu raporu veren yer var. yazık insanımıza. bu işten başkaları ekmek yemesin hep bana rabbena diyen yalakalar da istanbul a 4 tane istasyon yeter diye yazmışlar. Allah seni bildiğin gibi yapsın.

yorumları okuyorumda, halkımızın bakış açısını anlamakta zorluk çekiyorum, geçen günlerde bende sızdırmazlık raporu almak için kartal istasyona gittim, hiçde alışık olmadığımız bir sistemle karşılaştım, mühendis arkadaşlar zor şartlarda, hiç kimsenin hakkını yemeden çalışıyorlar, bütün araçları en ince detayına kadar inceliyorlar, bu yüzdende bekleme süresi biraz uzuyor, buda eleştirilere neden oluyor. Yani mühendis arkadaşlar kontrollerini herkesin alışageldiği sistemde yapsaydı (rüşvet, işi savsaklama vs..) sanıyorum gelen arkadaşlar daha mutlu olacaktı. yazık çok yazık...